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此外,山东实施投资500万元以上的技术改造项目6543个;计算机通信设备、铁路船舶航空航天设备增加值分别增长7.7%和23.6%。服务业成为支撑经济增长、转型升级的主导力量,前三季度服务业占比超过一半,对GDP增长贡献率为77%。“新动能项目不断壮大,新一代信息技术制造业、高端装备、新能源材料、高端化工施工项目个数占全部制造业比重69.8%,同比提高6.4个百分点。”于成河指出。

去年Q1同期高增长形成较高基数,使得今年继续高增长变得困难。从2010-2018年来看,除了2012-2013年处于业绩低谷阶段,创业板在2010、2011、2014、2016、2017、2018一季度同比增速分别为30.50%、37.04%、17.46%、62.88%、9.26%、28.39%。

未来何处去?可以肯定的是,对未来的准备不足,最终会对企业造成深远而巨大的伤害。尤其在科技革命、产业变革、消费者觉醒和市场化进程加快的今天,产险经营已绝非上半场那么简单,留给中小主体踏空踏错的机会已经越来越少,只有未雨而绸缪、谋定而后动,方能把主动权握在自己手中。

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2018年,伴随企业利润增速承压、制造业PMI新订单指数见顶回落,美国私人固定资产投资增速率先下滑、未来趋继续下挫。2018年初以来,美国制造业PMI新订单指数见顶回落、大幅下滑[2]。同时,虽然特朗普减税对美国企业税后利润形成一定提振,但受劳动力及融资成本抬升拖累,减税无法“阻止”美国企业税后利润增速进入下行通道。伴随企业端景气领先指标见顶回落,美国私人固定投资增速自2季度起“率先”下滑(居民端的私人消费增速、劳动力市场等继续改善)。最新公布的制造业PMI新订单指数及核心资本品订单增速的持续下挫,预示美国私人固定资产投资增速未来趋继续回落。

达克亦指出,考虑到汽车产业链问题,例如斯洛伐克等中东欧国家都将受到冲击。斯洛伐克位于欧洲中部,人口在540万左右,2010年就成为全球人均生产汽车量最多的国家。由于没有势力强大的工会组织,很多生产汽车配件的上游企业纷纷在斯洛伐克的汽车制造园区落户。

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