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同时，其应收账款同样快速增长。2018年末和2019年6月末，八亿时空应收账款账面余额分别是1.06亿元和1.32亿元，高于可比期间营业收入增幅。产品价格也在大幅度下降。2017年、2018年、2019年1-6月，八亿时空的主要产品平均销售价格较上年的变动幅度分别为-8.77%、-8.95%和-6.84%，而且继续下降不可避免。
近年来极端气候出现的频率不断上升，几十年一遇的灾害时有发生，其中一个重要诱因便是全球变暖，背后则是人类活动带来的大量碳排放。诺德豪斯致力于研究的问题是人类的经济活动如何影响自然环境，自然环境变化又将如何作用于人类社会，人类要怎样才能实现与自然的良性互动，具体表现为碳排放、气候变化与经济增长之间的相互作用机制。
“经销商陷入困境的原因是，汽车需求增长放缓，但上游整车厂销售的模式没有改变，压力全部在经销商身上，所以出现了零售终端大打价格战的情况，而经销商又是重资产的运营模式，维持盈利非常难。”一位长期观察汽车行业的分析师对记者表示。此前，中国汽车流通协会对经销商生存状态的调查数据显示，2018年，经销商的亏损面高达39.3%，也就是说，100个4S店中，有近40家店亏损，另外有27家店持平，只有33家店是盈利。而且，今年的情况并未有好转，一季度整体还维持了2018年的状况。
6、完善环境保护相关的制度安排与政策执行，适时开征碳排放税，提高资源税税率、改革消费税。习 近 平总书记提出“绿水青山就是金山银山；生态环境保护是功在当代、利在千秋的事业”。党的十九大报告要求坚持节约资源和保护环境的基本国策，实行最严格的生态环境保护制度。“污染防治”被列入三大攻坚战之中。为提高资源使用效率和加强环保，可以适时开征碳排放税，作为地方税，提高资源税税率，将高污染、高耗能行业纳入消费税征收范围并提高消费税税率。
同样原因也导致八亿时空存货飞速上升。2017年末、2018年末和2019年6月末，八亿时空存货账面价值分别0.81亿元、1.16亿元和1.2亿元，占总资产比例分别为13.69%、17.12%和 18.36%，随着技术升级迭代加速，这些存货也会加速贬值，甚至一钱不值。
上半年，中国外贸进出口表现出相当强的韧性。李魁文认为，这种韧性来自国内经济的有力支撑。“中国仍处于重要发展战略机遇期，经济长期向好的趋势没有改变。”李魁文说，“1-6月，实际利用外资同比增长7.2%，这也说明了我国经济基本面优势以及经济平稳发展都为外贸增长奠定了坚实基础。”
