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免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。责任编辑：王潇燕商务部网站9月3日消息，9月2日，在国务院总理李克强和毛里求斯总理贾格纳特共同见证下，中国商务部副部长高燕与毛里求斯共和国外交、地区一体化和国际贸易部部长卢切米纳赖杜共同签署了《中华人民共和国商务部与毛里求斯共和国外交、地区一体化和国际贸易部关于结束中国毛里求斯自由贸易协定谈判的谅解备忘录》，宣布谈判正式结束。

商车费改激起了车险经营的千层浪，原本平静的水面，不止起了涟漪更是有点汹涌。财险行业多了凛冬的味道，进入了“年年都很难，今年特别难”的循环，各类主体纷纷探寻救赎之路。车险作为“吃饭业务”，对于大多数中小公司来说，虽然举步维艰，但出于分摊固定成本等的考虑，依然不可或缺；而非车险，则成为财产险企锻造差异化经营能力以及新的利润增长点的重要方向。守住车险阵营，加码非车险业务似乎已是业内共识，甚至有公司主动收缩了车险业务。

操作上建议鉴于目前市场依旧情绪化，短线可能会有进一步的回升反弹，故日内可持继续看涨的思路，但是实际操作则需要注意连续6日阳线后动能衰减的问题，不宜再冒然追多。日内上方关注51短压测试，下方关注50争夺，期待近期行情能够回踩49，甚至48附近回补支撑确认。

对于Project 75（I）项目，印度军方提出了很高的要求，重点提高潜艇的国产化程度，要求潜艇的钢材、导弹和鱼雷等都使用印度产品，印度海军还希望，一旦首批6艘潜艇建造完成，印度就能获得潜艇生产的所有版权。韩东认为，Project 75（I）项目高国产化的特点是莫迪政府推进“印度制造”的再次体现。莫迪上台之后，多个军购大项目通过招标选择外国厂商，并要求全部转让技术或部分转让技术，国内国有企业和私营企业公平竞争，胜出者与外国公司合作生产武器。目的是实现国防工业领域的“印度制造”。

腾讯“E证通”产品6月6日于论坛首次亮相。腾讯E证通可透过微信“小程序”申请，如得到三地政府及监管机构同意，未来可应用于出入境、香港居民申请内地银行账户、内地居民申请香港银行账户、长途客运或码头通行等。用户只需打开手机内的“小程序”应用程序，扫描E证通二维码或身份认证，再进行人脸识别，即可通关或成功申请户口。

5年来，共建“一带一路”为世界经济发展注入新动能，我国同“一带一路”相关国家的货物贸易额累计超过5万亿美元，对外直接投资超过600亿美元，为当地创造20多万个就业岗位，我国对外投资成为拉动全球对外直接投资增长的重要引擎。与此同时，共建“一带一路”大幅提升了我国贸易投资自由化便利化水平，推动我国开放空间从沿海、沿江向内陆、沿边延伸，形成陆海内外联动、东西双向互济的开放新格局。正如国际人士所指出的，“一带一路”倡议不仅对发展中国家具有重要意义，而且对整个世界的经济发展、经济合作都意义重大。