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宝盈基金对此的回应是：希望用业绩说话，而不是拿一些公司内部工作安排来说事。但从业绩上看来，宝盈基金作为基金行业的第12家成立的公募基金，近些年的业绩表现并不如意。2018年资产规模和公司排名更是双双下降，拿到历史最差行业排名。尤其是经历多次股权变更和高管变动后，宝盈基金管理规模下降、高管频换、公司人事内斗、管理混乱等，都使得外界对这家老牌公募的质疑越来越多。

去年下半年以来，国创高新经营业绩大幅增长，源于公司成功实现了产业转型。而在转型之前，其经营业绩一直不理想。国创高新于2010年3月23日在中小板挂牌，2010年至2016年，其实现的营业收入分别为7.85亿元、9.17亿元、12.61亿元、11.72亿元、19.48亿元、14.56亿元、6.58亿元，2013年的营业收入小幅下滑，2016年则断崖式下滑，下滑幅度达54.82%。

金句二：关于传承。我特别想跟大家分享爱马仕家族第五代掌门人Bertrand Puech曾经说过的一句话，他说爱马仕不是我从父母手里继承来的，而是我从子女手里借来的。大家想想有什么区别，如果是从父母手里继承来的，就是说这个企业是我的，做得好也可以，不好也可以，破产了都没关系，我的，随心所欲，为所欲为。可是如果是从子女手中借来的，意味着有一天你要把企业还给你的下一代，第三代，而且当你把企业交到下一代手里的时候，要比你从上一代接过来的时候更好才行，对得起先人，对得起后人，非常简单的一句话，但是这个家族的激情、梦想和责任就是这样代代相传的，只有每一个家庭、每一个企业实现了自己的梦想，我们才能更好地践行伟大的“中国梦”。

融资与支出存在差异由于新增专项债发行量明显高于政府性基金赤字，我们认为专项债的增量资金可能部分被暂时留存，并没有立即用于政府支出。从政府性基金赤字与专项债发行收入看，2018年全年，全国政府性基金赤字额约为0.51万亿，但地方政府专项债务收入共1.35万亿，明显大于赤字金额，这反映出专项债并非与政府性基金支出的完全匹配，通过发行专项债取得的增量资金可能部分被暂时留存下来，并没有立即用于政府支出。同时，2019年1-7月累计财政赤字较前年增加了0.87万亿，低于同期专项债发行规模较往年同期增加了1.08万亿，这也在一定程度上说明了专项债的发行节奏要快于政府支出。

拓展智慧交通场景“互联网思维是过时的思维，现在应该用的是AI思维，而智能交通的正确解决方法就是AI思维。”提及智慧交通领域时，李彦宏指出。在智慧交通场景，百度推出包括车路协同、ValetParking等一系列解决方案。简单来说，车路协同就是车辆可根据道路指令躲避交通拥堵。百度将在2018年底正式开源Apollo车路协同方案，目前阿波罗车路协同已在北京实现。搭载了ValetParking技术的汽车具有定点远程召唤、自主泊车和自动充电等功能，同时可以完成红绿灯识别、行人及障碍物避让等动作。

既来之则安之，“我不同意你说的每一句话，但誓死捍卫你说话的权利”。与原督察长纷争背后：宝盈基金这7年沈述红经历了一审、二审，宝盈基金原督察长孙胜华与宝盈基金长达三年之久的劳动合同纠纷案，终于尘埃落定。中国裁判文书网日前公布的二审判决书显示，二审法院判定宝盈基金胜诉：即孙胜华诉请继续履行劳动合同并赔偿工资收入损失，没有得到法院支持。