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李小鹏对于这些问题，党中央国务院高度重视，交通运输部采取了一系列措施，前一个阶段，我们主要采取以下几个方面措施，来调整运输结构和治理柴油车污染。第一个措施，推进环渤海港口停止接收柴油车运输煤炭，到去年底，天津港已经停止接收柴油车运输的煤炭，到今年底，环渤海、山东、长三角地区主要港口，还有唐山港、黄骅港等港口不再接收柴油货车运输的煤炭。第二个措施，加快港口集疏运体系建设，完善港口集疏运设施，加快建设进港的铁路。到2017年底，沿海、内河主要港口铁路进港率分别达到75%和54%。第三个措施，加快发展多式联运，发挥各种运输方式的比较优势和组合效率，也取得了初步成效。尽管采取了这些有力的措施，也取得了初步成效，但是与中央的要求、与人民群众的期盼，与运输结构急需调整、急需改善的要求相比，还有很大差距，我们还要继续做好工作。

这也就意味着，在国务院于6月印发，明确指出“逐步放宽或取消限购”的《推动重点消费品更新升级，畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》后，已经有广东省、海南省及贵阳市作出响应，调整或废除限购政策。海南省自2018年5月起，在全省实施小客车总量调控管理政策；8月30日，海南省商务厅等部门联合发文，宣布通过增加当月普通小客车增量指标和将上年度同期废弃指标计入当月指标，而广东省更是在今年6月就出台《广东省完善促进消费体制机制实施方案》，要求广州和深圳两地扩大准购规模，其他地市不得再出台汽车限购规定。

韩雪总结了一个分辨是否有欺骗的小经验，“只要钱（贷款）没到你手，问你要钱的都是骗子。”于爽认为，声称提供学生贷款上岸服务的人背后也是一个链条。“他们在网络上发布信息，然后有人加他们时，他们简单询问一下情况，再推给另外一个人，然后再推，你才真正接触到放款的人。没有靠谱的。”

五是要求存托协议明确约定因存托凭证发生的纠纷适用中国法律，由境内法院管辖。对于投资者权益受损害的，有五种维权途径：一是受损害的存托凭证持有人按照存托协议的规定，选择存托凭证上市的证券交易所所在地有管辖权的人民法院提起民事诉讼。二是中证中小投资者服务中心有限责任公司可以支持受损害的存托凭证持有人依法向人民法院提起民事诉讼。

另外工程师在维修过程中，还存在“挖单”行为，故意夸大配件的某一问题过度维修，而替换下来的原厂配件，又被以“原厂件”的名义卖给新的客户。这里就爆出了手机维修行业3大猫腻1、以次充好，用差屏换好屏在报道中，有两位消费者分别通过“闪修侠”和“极客修”两个平台更换手机屏幕，结果都在一个月内多次出问题进行返修。

检查专项斗争中依法严惩、打伞破网、打财断血、综合治理、基层组织建设等方面工作是否取得新的突破；帮助被督导地区逐项细化整改措施、落实整改责任、明确整改时限，促进整改成效最大化，推动扫黑除恶专项斗争持续深入健康开展。当然，一些关键地区也再度被提及。