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十一、全面加强政府自身建设（四十八）全面推进依宪施政、依法行政。严格遵守宪法法律，加快建设法治政府，把政府活动全面纳入法治轨道。坚持严格规范公正文明执法，有权不可任性，用权必受监督。各级政府要依法接受同级人大及其常委会的监督，自觉接受人民政协的民主监督，主动接受社会和舆论监督，认真听取人大代表、政协委员意见，听取民主党派、工商联、无党派人士和各人民团体意见。政府要信守承诺，决不能“新官不理旧账”。推行政府法律顾问制度。坚持科学、民主、依法决策，凡涉及公众利益的重大事项，都要深入听取各方意见包括批评意见。（各部门按职责分工负责）全面推进政务公开。建立健全例行新闻发布制度，充分利用新媒体传播优势，深入解读阐释政策，加强政务舆情处置回应，更好引导社会预期。加快修订出台《中华人民共和国政府信息公开条例》，做好组织实施工作。进一步推进基层政务公开标准化规范化试点并完成总结验收，提升基层政务公开和政务服务水平。全面推动国务院部门制定主动公开基本目录。（国务院办公厅、司法部、国家市场监督管理总局、国务院新闻办等按职责分工负责）

但彼此间又是“你中有我，我中有你”。“审定中心已与整个C919设计试验团队一起摸爬滚打了八年多。” 审定中心结构强度室主任张迎春表示，审查试验大纲、目击试验以及审查试验报告时，需要三方通力合作。C919副总设计师周良道说，为保证试验安全，上飞院与623所创新成立了联合指挥部。

戴森在中国的风靡背后的逻辑依然如此。如果没有中国3亿中产阶级的人口红利，戴森昂贵的产品只能成为少数人手中的奢侈品，而无法成为多数人都能够买得起的大众消费品。阿里大数据显示，戴森在中国的购买者中，93.9%为较高消费水平人群，77.5%居住在上海、北京、大连等一二线城市，研究生及以上学历者居多。

在发明吸尘器之前，“发明家”戴森更早的一项发明是一款名为“海上卡车”的汽艇。凭借着这个设计，他还获得了设计协会奖和1975年的爱丁堡公爵特别奖。除了“海上卡车”，戴森还曾设计过一款球轮小推车，也获得过设计大奖。在他看来，如今进军电动汽车产业时机已到。

日本已经陷入了“自信丧失”的状态。40年前，也就是中国改革开放初期，日本满怀自信的向中国传授“经济发展之道”。但在2010年，中国的GDP已经超过了日本。再过10年，很有可能会超过美国。换句话说，中国已近从温顺可爱的熊猫幻化成了威风八面的巨龙，昔日传道授业的“日本老师”现在又在做什么呢？

（九）进一步减轻企业税负。改革完善增值税制度，按照三档并两档方向调整税率水平，重点降低制造业、交通运输等行业税率，提高小规模纳税人年销售额标准。大幅扩展享受减半征收所得税优惠政策的小微企业范围。大幅提高企业新购入仪器设备税前扣除上限。实施企业境外所得综合抵免政策。扩大物流企业仓储用地税收优惠范围。继续实施企业重组土地增值税、契税等到期优惠政策。全年再为企业和个人减税8000多亿元，促进实体经济转型升级，着力激发市场活力和社会创造力。（财政部、税务总局牵头，工业和信息化部、交通运输部、商务部等按职责分工负责）