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拜腾供图在戴雷印象中，1998年中国道路上到处都是自行车，私人车基本看不到，而如今，中国已经是全球第一汽车消费大国，千人汽车保有量达到170辆左右。“不可思议”是戴雷对中国汽车市场近20年发展的形容。这个词同样适用于他个人的经历。2005年，戴雷进入宝马中国，在此期间宝马中国销量翻了12倍；2013年，接手英菲尼迪中国事业总部，三年间英菲尼迪中国销量增长150%。2016年，组建了一个国际化的团队，开始在中国的汽车创业之路。2018年，戴雷获得中国政府表彰在华外国专家的最高奖项——中国政府友谊奖。
要取得突破性进展，要尽量避免团队协同，把职能部门完全变成一个战斗单元的组成部分，而不是一个外来协作。作为集团CEO，张勇每年问自己两个问题，“第一，今年我为集团找了哪几个人，记住关键词是找，不是招。第二，今年我为集团养了哪几个新业务，或者说开辟了哪几个新赛道。我们必须为未来准备新一代的领导者，为未来准备新业务。”
新京报讯（记者 应悦）近日，一段“量子波动速读”视频在网络上引起关注。视频中，戴着眼罩的孩子拿着一本书飞快地翻动，不一会又把头埋进翻开的书本中，身边的工作人员强调，“在这本书里面畅游一下”。这一场景发生在国内某教育机构组织的“量子波动速读比赛”现场。该教育机构声称，“利用HSP高感知力进行量子波动速读，1-5分钟可以看完一本10万字的书，并能完整复述内容”。经过几天舆论发酵，今日（10月23日），深圳市市场监督管理局官方微博发布消息称，已前往该培训机构开展现场检查。
北京一位次新公募市场总监则向记者表示，他所在的公募销售实行事业部制，主要是考核的是事业部的利润，对具体产品并不考核，虽然他们很努力推出了三年期权益产品募集成立，但今年他所在的事业部还是负利润。这位市场总监表示，“对于部分做短债等固收业务为主的公司，今年确实是一个丰收年，他们也是发挥自身定位和优势在固收业务上有比较好的成绩，而权益业务规模很小，对公司影响并不大，没必要在股市低迷时去伤害客户，这也是发挥自身优势的好做法。”
李海鹏对2019年全年债市偏乐观，分时间段看，对上半年行情更乐观，对下半年行情相对谨慎。原因在于他预计上半年经济下行压力较大，同时预计政府会继续采取各种托底的对冲政策，而这些政策的效果可能会在下半年逐渐显现。“上半年行情的把握性更强，但不是说下半年行情就会不好。下半年债市好不好，取决于上半年的政策对冲效果。”李海鹏说。
事实上，这也是很多人力挺车站广播的原因所在。你看，老太太生活富足，还要出来乞讨，甚至强讨，遇到劝阻还吐口水、躺地上撒泼，确实不占理。对这样的人，通过循环广播提醒顾客注意，情非得已，正常得很。但除了使用高分贝的大喇叭喊话，火车站、派出所等相关部门（机构），果真穷尽了所有的可能，没有了其他解决的办法？
