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值得一提的是，近日流传的对新能源汽车定义的新解读，引发了业内关于新能源汽车技术路径的强烈关注。业内普遍认为，随着国家2020年电动车补贴取消时间点的来临，锂电优先的新能源汽车发展策略或将作出重大调整，纯电动车所依仗的政策扶持和资金补贴可能面临大幅削减。

中国银河证券认为，在年报和一季报披露后，股市已基本回归基本面，5、6月是业绩真空期，排除特殊突发事件，市场中目前没有下行压力，尽管不排除经济再探底的可能，但市场对宽松政策的预期大概率对冲该风险，但同时市场中上涨动力不足，除非有政策利好刺激或经济数据大幅超预期，大概率来讲市场整体将呈现震荡走势，在此期间投资价值为王。

知名高校可在雄安大学单独设院以新机制、新模式建设世界一流的雄安大学，当然离不开北京的支持。日前，北京市委常委会召开会议强调，支持符合雄安新区定位和发展需要的在京高校、医疗机构、企业总部、金融机构、事业单位向雄安新区转移，并做好服务。“在雄安新区建大学可以以自建为主，因为自建大学有其自身的优势，而从北京转移大学过去会有很多的问题，比如老师的住房问题、福利问题等一系列问题，当然也不排斥有一些高校转移过去。”李国平告诉记者，其实北京建设全国的文化、科技中心也需要大学做支撑，因此可以考虑将北京的大学以分校的形式转移到雄安新区。

（double）关于2021之后F1引擎规格的讨论闹得沸沸扬扬。作为F1新东家自由媒体负责运动规则事务的最高级别人士，法拉利车队的前技术总监，英国人罗斯布朗近日接受了《汽车运动》杂志的专访，他介绍了引擎规则制定方面各方的分歧以及他对这些分歧的看法。作为法拉利王朝的铁三角之一，布朗表示F1无法离开法拉利，他也有信心让法拉利继续留在F1。专访的全文如下：

而2017年，长白山的客运量已经攀升至223万人。2018年一季度，景区接待游客人数增速为13.5%，达到17.6万人。目前，长白山的车辆总数已超过500辆，并拥有6条运营线路。虽然背景、资源强大，但长白山经营情况却显得不尽如人意，至少从财务方面是如此显示。

按95.34元/股，全部授予计算，此次牧原股份股权激励将达到50.9亿元。2019年1-9月份，牧原股份实现营收117.33亿元，较上年同期增长27.79%，归属于上市公司股东净利润为13.87亿元，较上年同期增长296.04%。今年第三季度，牧原股份实现营收45.73亿元，较上年同期增长24.67%，实现归属于上市公司股东净利润为15.43亿元，较上年同期大幅增长259.71%。